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Channel: Santos Shiplovers
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M/V CSCL Melbourne / VRBI8, Last vessel departs Santos 2017

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Com sua manobra de saída confirmada para 19:00 h cruzou a Ponta da Praia às 19:50 h, a última manobra do ano (a excessão da draga Pearl River), o porta container de bandeira de Hong Kong "CSCL Melbourne" (IMO  9290127, 50,796 dwt, 4.253 teus de capacidade), com destino a Shanghai via Cingapura.




O navio afretado ao armador Cosco Shipping Lines Co. Ltd., Shanghai, P.R.C., pertence ao armador Seaspan Ship Management Ltd., Vancouver/BC, Canada).








Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, 31/12/2017

M/V Mozu Arrow / C6NI8, Leaving Santos, Dec, 2017

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 M/V  Mozu Arrow leaving Santos, dezembro, 2017



M/T Ouro do Brasil / ELPP9, Leaving Santos, 22/12/2017

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Suspendendo de Santos no final da tarde do dia 22/12/2017









M/V MSC Jeongmin / CQZA, Arriving Santos, 17/12/2017

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Imagens do porta container de bandeira da Ilha da Madeira (MAR) MSC Jeongminm IMO 9720471, 9.400 teus, demandando Santos no dia 17/12/2017







Marcelo "MO" Lopes - 17/12/2017

M/T Ouro do Brasil / ELPP9, Leaving Santos, bound to Ghent

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Imagens do Navio Tanque especializado para transporte de suco de laranja refrigerado liberiano "Ouro do Brasil" IMO  9018646, 19.519 dwt, suspendendo de Santos 22/12/2017 com destino a Ghent, Bélgica.



O navio pertence ao armador Citrosuco Fias GmbH, Hamburgo, Alemanha (Fischer Group, Fraiburgo/SC, Brasil)





Marcelo "MO" Lopes - 22/12/2017

M/V Kenta / 3EUN5, Arriving Santos, 17/12/2017

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Imagens do graneleiro tipo  panamax de bandeira panamenha "Kenta" IMO 9553050, 76.487 dwt, demandando Santos no dia 17/12/2017.


A embarcação construída em 2010, de 76.487 dwt, 224,94 m de comprimento, 32,26 m de boca e 7 porões de carga, é de propriedade do armador KK Kyowa Sansho, Hiroshima, Japão e esta afretada em long time charter ao armador Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK), Tokyo, Japão










Marcelo "MO" Lopes - 17/12/2017

M/T LPG/C BW Kestrel / 9V2921, Leaving Santos

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Imagens do navio tanque gaseiro de bandeira de Cingapura "BW Kestel", IMO 9207303, suspendendo de Santos na tarde do dia 17/12/2016.



 


Marcelo "MO" Lopes - 17/12/2016

M/S Bomar Resolute / D5IR3, Leaving Santos 22/12/2017

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Imagens do porta container liberiano "Bomar Resolute" 9408774, D5IR3 42.074 dwt, 2007, suspendendo de Santos no início da noite do dia 22/12/2017.

O navio pertence ao armador Hanseatic Unity Chartering (HU) GmbH & Co KG, Hamburgo, Alemanha (Bernard Schulte Group)


  







Fotos: Marcelo "MO" Lopes, 22/12/2017

M/V MSC Adelaide / 3FIF7, Leaving Santos, 27/12/2017

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Imagens do porta container panamenho "MSC Adelaide", (IMO 9618290, 110.617 dwt, 2013) suspendendo de Santos na tarde do dia 27/12/2017,
  

Construído pelo estaleiro Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd., Tongyeong, Coréia do Sul, casco nr. 4015 em dezembro de 2013, sob encomenda do armador MSC Mediterranean Shipping Co SA, Geneva, Suiça.


De 110.617 dwt, 300,13 m de comprimento total, 48,20 m de boca, 24,60 m de pontal, 14,50 m de calado máximo carregado e capacidade para transportar 8.827 teus, sendo 1.467 tomadas frigoríficas


Propulsado por um motor diesel Hyundai Man-B&W de 9cy 9S90ME-C8 de 64.486 bhp x 78 rpm, um eixo/hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 22 nós.







Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 27/12/2017

M/V Maria Topic / V7RI3, Owned by Marfin Management SAM, Monte Carlo, Santos, 22/12/2017

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Imagens do graneleiro tipo Supramax de bandeira das Ilhas Marshall "Maria Topic" (IMO 9726267, 59,914 dwt), suspendendo de Santos, na tarde do doa 22/12/2017.


Construído pelo estaleiro Onomichi Dockyard Co Ltd,  Onomichi, Japão, casco nr 714, entregue ao armador Marfin Management SAM, Monte Carlo, Mônaco.



Características Técnicas:

Deslocamento: 73.311 t.
Comprimento total: 199,90 m
Boca moldada: 32,26 m
Pontal moldado: 18,60 m
Calado máximo carregado: 13,06 m
Pontal: 18,60 m
Altura: 47,80 m




Propulsado por um motor diesel Mitsui Engineering & Shipbuilding Co  Ltd - MAN-B&W 6cy 6S50ME-B9, 12 266 bhp x  117 rpm, + 3  MCA´s Daihatsu type 6DE-18 de 6cy x 700 kW, 1 hélice de passo fixo desenvolvendo 14 nós de velocidade, consumindo 29,5 t, de HFO.



Características de Registro

Nome: Maria Topic
IMO: 9726267
Bandeia: Ilhas Marshall
Indicativo de Chamada/Prefixo: V7RI3
Porto de Registro: Majuro

República das Ilhas Marshall




Fotos: Marcelo "MO" Lopes - SSZ, 22/12/2017

M/S Santos Exppess / DJQD2, Incidente em Santos com Ferry Boats

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Durante manobra de atracação, quando demandava o terminal DP World (antigo Embraport) na noite do dia 06/05/2018, o porta container alemão "Santtos Express" (IMO 9777632, DJQD2, 123.490 dwt, 10.589 teus), durante a passagem pela balsa, atingiu as balsas FB 18, 19 e 28, causando avarias estruturais.


De propriedade do armador Hapag Lloyd AG, Hamburgo, Alemanha, procedente de Cingapura via Itaguaí, atracou às 21:55 h do Domingo, 06 e tem previsão de completar suas operações de descarga na noite do dia 8, quando deverá suspender com destino a Paranaguá.

A Capitania dos Portos do Estado de São Paulo instalará inqueéito para apurar as responsabilidades. O incidente não causou vitimas.

Em escala regular, deverá retornar a Santos no final do mês para carregamento

Fábio Cirmino - SSZ, 07/08/2017

M/V Orchid Halo / 3EUS4, Leaving Santos, bound to Richards Bay, 03/04/2018

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Imagens do graneleiro tipo Supramax panamenho "Orchid Halo" (IMO 9514339, 56.174 dwt, 2012), suspendendo de Santos na tarde do dia 03/04/2018


O navio é de propriedade do armador Trust Maritime Service Pte, Cingaprra
(Doum Kisen KK, Imabari, Japão



A embarcação atracou  na manhã do dia 2 de abril de 2018 no armazém 20/21 e suspendeu  após completar suas operações na tarde do dia 3


Fotos: Roberto Smera - SSZ, 03/04/2018

M/V Express Brazil / 9HA2421, Former Hanjin Santos leaving Santos 12/02/2017

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 Imagens do porta cantainer de bandeira de Malta "Express Brazil", (IMO 9443023, 44.164 dwt, 57.030 t. de deslocamento, construído em junho de 2010) suspendendo de Santos na tarde do dia 12/02/2017.


O navio, de propriedade do armador Danaos Shippung Co Ltd, Atenas, Grécia, opera afretado ao armador Cma Cgm the French Line.




Capacitado para transportar 3.398 teus, sendo 1,399 teus nos porões e 1.999 teus no convés  ou alternativamente 2,430 teus @ 14 t.







Propulsado por um motor diesel Hiundai-Wartsila de 7cy 7RTflex-82C de 43.818 bhp x 102 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo consumindo 120 t. de HFO x 24 h.


Características de Registro:

Nome: Express Brazil
IMO: 9443023
Bandeira: Malta
Indicativo de Chamada/Prefixo: 9HA2421
Porto de Registro Valletta



Fotos,,: Marcelo "MO" Lopes - SSZ, 12/02/2017

M/T Emmanuel Tomasos / C6SS7, Arriving Santos to load clean products

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Imagens do Navio-Tanque para para produtos claros de bandeira de Bahamas "Emmanuel Tomasos", (IMO 9240720, 37.113 dwt, 45.298 t. de deslocamento, construído em outubro de 2002) demandanto o Terminal da Alemoa, para carregamento


O navio foi construído pelo estaleiro Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr 0050 e é de propriedade do armador Super-Eco Tankers Management Co. Ltd, Piraeus, Grécia.

Fotos: Roberto Smera - SSZ, 06/05/2918.

M/T MTM New York / 9V2992, Inbound Alemoa Terminal, Santos, 12/05/2018

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Procedente de Aratu/BA, demandando o Terminal da Alemoa, 2 na manhã do dia 12/05/2018, o navio-tanque químico de bandeira de Cingapura "MTM New York" (IMO 9749386, 36.068 dwt, 44.861 t, de deslocamento, 100 % dos tanques de carga revestidos de SS) para operações de carregamento de cerca de 24.000 t. de etanol a granel.




Construído pelo estaleiro Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi, Japaõ, casco nr 5890 em janeiro de 2016, de propriedade do armador Mitsuhama Kisen KK. Matsuyama, Japão e opera afretado ao armador MTM Shipmanagement Pte, Ltd, Cingaprta (MT Maritime Management USA LLC, Southport/CT, EUA.



Inicialmente são estimados cerca de 48 h de atracaçao


Fotos: Roberto Smera, SSZ 12/05/2018

M/S MSC Arica / 9HA3320, Arriving Santos, 30/12/2017

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Imagens do porta container de bandeira maltesa "MSC Arica" (IMO 9619452, 112.516 dwt - 143.761 t. de deslocamento, 8.761 teus de capacidade) demandando Santos no início da noite do dia 30/12/2017.




O navio, originalmente nomeado "Jacob Schulte" foi renomeado devido ao afretamento, é de propriedade do armador Hanseatic Unity Chertering HU, Hamburgo, Alemamha (The Schulte Group), foi construído pelo estaleiro Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd., Coréia do Sul, casco nr S593, em outubro de 2012 e afretado ao armador Mediterranean Shipping Co S.A., Genebra, Suiça.


De 299,18 m de comprimento, 48,20 m de boca, 24,80 m de pontal, 14,52 m de calado máximo carregado, é capacitado para transportar 8.761 teus ou 7.260 teus @ 14 t., incluindo 1.000 tomadas frigoríficas.


Propulsado por um motor diesel Hyundai MAN-B&W de 9 cy 9S90CE-M8 de 64.486 bhp de potência x 78 rpm, um eixo/hélice de passo fixo desenvolvendo 22 nós de velocidade, consumindo 157 t. de HFO. O navio também é equipado com cow truster tipo thwart. de 4.079 bhp (3,000 kW)


Características de Registro

Nome: MSC Arica
IMO: 9619452
Bandeira: Malta
Indicativo de Chamada/Prefixo: 9HA3320
Porto de Registro: Valletta


Fotos: Marcelo "MO" Lopes - SSZ, 30/12/2017

M/S Alentejo / 9V9346, Leaving Santos bound to Antonina, 27/07/2017

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Imagens do graneleiro tipo Handy Size de bandeira de Cingapura "Alentejo", (IMO 9626118, 34.946 dwt) suspendendo de Santos com destino a Antonina/PR, após descarregar parte da carga de cerca de 17.800 t. enxofre a granel, no dia 27/07/2017



Construído pelo estaleiro ZCHI Shipbuilding Co.Ltd., Zhoushan, casco nr. ZC300, em fevereito de 2013 e pertence ao armador FH Bertling Reederei GmbH, Hamburgo, Alemanha.


De 179,99 m de comprimento, 30,05 m de boca máxima, 14,70 m de pontal, 10,01 m de calado máximo carregado e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. cada.


 

Propulsado por um motor diesel Jiangsu Antai Power Machinery Co. Ltd., China MAN-B&W 5cy 5S50ME-B8, de 9.281 bhp x 99 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, sedenvolvento 14,2 nós de velocidade, consumindo 23,3 t. de HFO x 24 h.






 

Características de Registro:
Nome: Alentejo
IMO:  9626118
Bandeira: Singspore
Indicativo de Chamada/Prefixo: 9V9346
Porto de Registro: Singapore





Fotos: Marcelo "MO" Lopes e Silvio Roberto Smera, 27/07/2017

M/V MSC Naomi / 3FRZ7, Turnaround Santos, 5 e 6/08/2017

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Imagens do porta container panamenho "MSC Naomi" (IMO 9704984,109.510 t, 143.334 t. de deslocamento, 8.800 teus (700 teus reefer), em tunaround Santos nos dias 5 e 6 de agosto de 2017.


O navio afretado a MSC pertence ao armador China International Marine Containers (Group) Co Ltd. (CIMC), Shenzen, P.R.C.

 



 


Fotos Fábio Cimino e  Marcelo 'MO' Lopes, 5 e 6/08/2917

M/V Plate Queen / V7BL7, Leaving Santos, 30/07/2017

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Imagens do graneleiro de bandeira das Ilhas Marshall "Plate Queen", (IMO 9371074, 55.649 dwt, 63.833 t. de deslocamentoAM Nomikos Transworld Maritime Agencies S.A., Atenas, Grécia) suspendendo de Santos na manhã do dia 39/07/2017.




Fotos: Fábio Mello Fontes - SSZ, 30/07/2917

M/T Vermilion Energy / A8ZY3, Arriving Santos, maiden call

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Imagens do Navio-Tanque tipo Aframax de bandeira liberiana "Vermilion Energy" (IMO 9189952, 106.131 dwt, LL Energy S.A., Piraeus, Grécia) demandando a Alemoa, em sua primeira escala em Santos, no dia 01/12/2016.





Fotos: Silvio Roberto Smera - SSZ, 01/12/2016
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